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混凝土耐久性20世纪90年代初，混凝土桥梁的耐久性已引起**的重视，通过对大量具有20年以上桥龄的混凝土桥梁的养护管理实践，人们发现桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀（管道灌浆不饱满普遍存在）对桥梁的损害问题非常严重，桥梁切割找哪家，已成为迫切需要解决的问题，严重损害的桥梁己危及交通的安全，需要大量的资金来维护或改建，严酷的现实使人们开始重视混凝土桥梁的耐久性。

      提高混凝土桥梁耐久性的技术途径有两个，一是采用高性能混凝土，桥梁切割报价，以提高混凝土的抗渗性、匀质性、抗冻性，桥梁切割多少钱，从而提高混凝土抵抗碳化和冷冻侵袭的能力；另外一种是提高既有桥梁耐久性的有效途径即对缺陷桥梁进行加固改造，延长其使用寿命。

  桥梁加固

       桥梁加固改造是运用有效可行的技术手段对桥梁结构物进行补强加固及拓宽，其根本目的是恢复和提高其承载能力及耐久性。目前，常用的桥梁加固方法很多，从大的方面划分可分为上部结构补强加固和下部结构补强加固。桥梁上部结构补强加固方法又分为改变结构受力体系方法和不改变结构受力体系方法两类。从后加补强材料是否具备预应力及基本受力原理来看，桥梁上部加固又可划分为两大类，即主动加固和被动加固。

  桥梁主动加固原理

       在受拉区（或抗剪薄弱区）直接增设补强材料，例如：补焊钢筋、粘贴钢板、粘贴高强复合纤维材料（碳纤维、芳纶纤维）等。这种加固方法从作用原理上讲属于被动加固范畴。实际上设计时必须考虑带载加固及分阶段受力特点，构件自重及恒载由原梁承担；活载由加固后的组合截面承担，后加补强材料强度发挥程度受原梁变形的限制。

  桥梁被动加固原理

       为解决后加补强材料“应变滞后”，提高后加补强材料利用率，对后加补强材料施加预应力，采用预加力原理进行加固补强。从作用原理上讲预应力加固属于主动加固范畴。后加补强材料主动受力，由于预加力的作用，改善了原梁的应力状态，以达到提高原梁承载力和抗裂性的目的。

      目前，桥梁结构中采用的预应力加固体系主要有三种：即体外预应力加固体系、高强复合纤维预应力加固体系、有粘结预应力加固体系。

服务领域：

1、支撑梁切割拆除

2、支撑梁静态破碎拆除

3、混凝土切割（桥梁切割、剪力墙切割、连续墙切割、地铁门洞切割、楼板切割）

4、混凝土钻孔，**深、**厚混凝土钻孔（桥梁、码头、厂房基础等）、化学螺杆

5、地下室底板堵漏、裂缝灌浆修复

6、房屋加固（植筋、粘钢、粘碳纤维布）

      杭州庆鹏建筑特种工程技术有限公司，有限公司是一家专业从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工的专业公司。公司拥有专业的技术人才、先进的施工设备和优秀的施工队伍。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营理念，致力于为各建筑界朋友提供专业安全高效的服务。

1、清理施工场地，保证运输道路畅通。

2、施工前，先清除拆除现场内的物资、设备；将电线、信号线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断排除一切不安全因素。向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。

3、对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。

4、搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。

5、在拆除危险区设置警戒区标志。

6、接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，温州桥梁切割，应另外敷设。保证施工时水电畅通。

7、土建拆除时一定要和水、电、暖、通密切配合，做到水、电、暖、通先拆除，土建跟其后的施工步骤。

8、拆除公司进入施工现场前每层按要求配备足够的移动干粉灭火器。